Avant un achat immobilier sur Paris, il est utile de se renseigner sur les prix du m2 par arrondissement. Toutefois, même au sein d’un seul arrondissement, les prix peuvent varier de façon importante selon la station de métro parisienne la plus proche. Grâce à une carte interactive, vous pouvez désormais identifier quelles sont les zones géographiques en adéquation avec votre pouvoir d’achat immobilier et affiner vos recherches en fonction des quartiers que vous aurez repérés. Pour vous accompagner dans vos recherches, un professionnel pourra aussi vous guider et vous faire partager son expertise afin de vous garantir de faire le bon choix.
Les stations de métro parisiennes les plus chères
Au palmarès des stations de métro les plus chères, Invalides occupe la première place. Située sur les lignes 8 et 13, cette station affiche actuellement un prix moyen de 14 372 €/m2. En 2ème et 3ème position, deux arrêts de la ligne 12 ressortent : Solférino (14 183 €/m2) et Rue du Bac (14 108 €/m2).
Dans le reste du top 10, on trouve les stations Saint-François-Xavier, Assemblée Nationale, Varenne, Saint-Sulpice, Saint-Germain-des-Prés, Sèvres – Babylone et Mabillon. Des stations qui se situent toutes dans le 6ème ou 7ème arrondissement de Paris.
Les stations de métro les moins chères
Deux arrêts de la ligne 13 arrivent en tête des stations les moins chères de la capitale. Il s’agit de Saint-Denis – Université, avec un prix moyen de 2 931 €/m2 et Asnières – Gennevilliers Les Courtilles (3 040 €/m2). Bobigny – Pablo Picasso, Créteil – Université et Saint-Denis – Portes de Paris font aussi partie des stations les moins chères, avec un prix moyen au m2 inférieur à 3 200 €.
Des écarts de prix importants d’une ligne à une autre
Sur la ligne 6, qui relie Charles de Gaulle – Etoile à Nation, l’écart de prix entre la station la plus chère est le moins chère est de 3 372 €. Sur la ligne 14, l’écart est assez faible aussi (moins de 3 700 €). Sur toutes les autres lignes (exception faite des lignes bis), les écarts de prix sont beaucoup plus importants. Ainsi, sur les lignes 8 et 13, l’écart est supérieur à 11 200 €.